L'ère de la suspension intelligente
Le système de suspension breveté FPS (Full Power Suspension) a été présenté pour la première fois en 2001 sur le tout premier X-Control. Depuis, cette technologie anti-pompage à point de pivot virtuel a fait ses preuves et a vécu plusieurs évolutions au fil des années, mais est toujours basée sur les mêmes principes : l’existence d’un point d’équilibre quand le pilote est sur le vélo et d’une contre-réaction proportionnelle à l’effet de pompage.
En 2010, le système FPS2, bénéficiant d’une hydraulique encore améliorée, équipe le nouveau X-Control ainsi que les modèles DH. L’amortissement des compressions basses vitesses a été optimisé, ainsi que la transition avec les vitesses hautes. Résultat : un VTT encore plus efficace. Le système FPS2 permet d’obtenir un effet «anti-pompage» efficace même en danseuse. Lors du pédalage, chaque fois que le bras arrière tend à vouloir s’écarter de sa position d’équilibre, il y est maintenu par la tension de la chaine, stabilisant ainsi le vélo et supprimant totalement le pompage. La roue arrière colle littéralement au sol, offrant une accroche et une motricité incomparable.
POINT DE PIVOT HAUTEn appliquant une force sur les pédales, le bras oscillant est tiré vers le bas par la chaîne. Le vélo va donc monter à chaque coup de pédale. Dans cette configuration il y a une perte d’énergie et de confort. POINT DE PIVOT BASEn appliquant une force sur les pédales, le bras oscillant est tiré vers le haut par la chaîne. Le vélo va donc descendre à chaque coup de pédale.
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POINT DE PIVOT VIRTUELOn considère qu’un système est à point de pivot virtuel lorsque le bras arrière n’est pas relié au cadre par un point de pivot unique. En général, un système à point de pivot virtuel comporte deux biellettes pour relier le triangle avant au bras oscillant. Concrètement le point de pivot virtuel se situe à l’intersection formée par les axes des deux biellettes et par conséquent, se déplace au cours du temps. Attention: point de pivot virtuel ne veut pas forcement dire anti-pompage. Tout dépend de la configuration des biellettes et de la courbe décrite par le point de pivot virtuel. Activez le point de pivot virtuel sur l'animation ci-dessus afin de visualiser sa trajectoire. |
NOTRE SYSTEME BREVETE FPS2La caractéristique de notre système breveté est l’existence d’une position d’équilibre au pédalage. Lorsque l’on se trouve à la position d’équilibre le point de pivot virtuel est aligné avec la chaîne. La tension de chaîne n’engendre donc aucun pompage. L’effort de pompage est contré par l’effort de pédalage. En effet, si un effort de pompage tendait à écarter le bras oscillant de sa position d’équilibre, l’effort de pédalage le ramènerait automatiquement à cette position. Le système s’auto-équilibre en permanence. En outre, cette position d’équilibre intégre du débattement négatif et positif. Cela signifie que lorsque que l’on est sur le vélo, la roue peut se déplacer aussi bien vers le haut (obstacle) que vers le bas (trou). Il en résulte un confort et une motricité exceptionnelle. Enfin , et pour que l’alignement soit parfait et que le fonctionnement du vélo soit optimal, il convient de bien régler la position d’équilibre en fonction du poids du pilote. C’est le rôle de notre indicateur. |
