BIGGER IS BETTER ?
Le VTT semi rigide aux «grandes roues», venu d’outre-atlantique où il fait un malheur, comporte des avantages significatifs pour le compétiteur comme pour le pratiquant plus tranquille. Les ingénieurs Lapierre ont sérieusement planché sur le sujet car il ne s’agissait pas de monter des roues plus grandes sur un cadre Pro-race mais d’adapter la géométrie du Prorace à ce diamètre spécifique afin d’en optimiser les bénéfices et réduire l’inertie qu’il pourrait entrainer.
Plus confortable,plus roulant,plus stable...