Retrouvez notre gamme de vélo électrique en promotion pour cette rentrée. Lapierre, pionnier dans la fabrication de vélo électrique urbain et sportif, sait aussi mettre le meilleur de la technologie à prix doux, pour une rentrée tout en douceur.
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Découvrez tous nos produits en destockages dans cette rubrique spéciale et profitez de prix canons sur les collections précédentes !!!
Stock en quantité limité, jusqu'à épuisement des stocks.
La gamme Overvolt, vélos tout terrain à assistance électrique. Un large choix de vélos pour toutes les pratiques. Du loisir à la compétition en passant par l'enduro, tout le savoir-faire Lapierre se trouve dans la gamme Overvolt.
La gamme Overvolt de vélos à assistances électriques, pour les trajets urbains, quotidiens, professionnels ou les balades dominicales, tous les trajets à la portée de l'assistance électrique.
La gamme de vélo pour la route goudronnée, du loisir à la compétition, confort, endurance ou performance.
La gamme de vélo pour parcours non goudronnés, du chemin à la haute montagne, du loisir à la compétition.
La gamme de vélo urbain, pour les trajets quotidiens, rapides ou balades, sur chemins carrossables ou routes gourdronnées.
Notre gamme de produits textiles, tout l'équipement du pratiquant route ou vtt est disponible aux couleurs de votre marque préférée.
Vous trouverez aussi les accessoires velos, l'outillage, ainsi que les kits cadres.
Depuis sa création en 2013, notre Xelius n’a jamais cessé d’évoluer, devenant ainsi le modèle phare de notre gamme de vélo de route. Un vélo capable d’être champion de France à plusieurs reprises au sprint ou de gagner des étapes de montagne aux mains des meilleurs.
Nous nous sommes nourris de cet ADN pour concevoir et améliorer cette nouvelle version. Tout en conservant son design si iconique, nous avons travaillé dans les moindres détails afin qu’il puisse encore mieux accompagner les coureurs sur tous les parcours exigeants.
Mai 1910. Nous sommes à deux mois de la 8ème édition du Tour de France quand Alphonse Steines au volant de sa voiture arrive au pied du col du Tourmalet, dans les Pyrénées.
Il est journaliste à l’Auto et en charge de la planification du parcours du Tour de France. Depuis quelques temps déjà, il n’a qu’une idée en tête : savoir s’il est possible de faire passer pour la première fois, les coureurs de la prochaine édition dans les Pyrénées. Jamais personne n’avait osé essayer auparavant.