AIRCODE SL 900 MC

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Taillé pour la course, aérodynamique, rigide et léger, il est le fleuron de l'équipe FDJ et de son sprinter star Arnaud Demare. Le profil innovant de ses tubes Kamm Tail et NACA lui procure un rendement aérodynamique inégalé. Intégration perfectionnée, tige de selle profilée aeroflex, centre de gravité abaissé, position de pilotage agressive, rien ne vous ralentira au moment de vous élancer pour le sprint final. Inauguré sur les routes du Tour de France 2017, il possède déjà une victoire d'étape à son actif.
Son cadre superlight full carbone font de lui une arme de rigidité et de précision. Associé à la technologie powerbox , vous obtenez un vélo d'une efficacité redoutable sur la route. Le profil de tubes Kamm Tail (tubes à bord de fuite tronqués) et NACA (empruntés à l'aéronautique) offre au cadre tous les avantages d'un tube profilé traditionnel alors que son arrière « coupé » créé une surface virtuelle permettant de réduire significativement les forces de trainée.
L'Aircode SL 900 fait preuve d'une stabilité incroyable, idéale pour les punchers et les sprinteurs. Doté d'une tige de selle Lapierre aérodynamique en carbone, pour un poids réduit et d'un nouveau cintre Lapierre Carbon aero intégrant la câblerie, rien n'a été laissé au hasard, tant sur le plan aérodynamique qu'esthétique.
La fourche 100% carbone intègre un frein Direct Mount pour un maximum de rigidité et de puissance au freinage. Le groupe Shimano Dura Ace Di2 offre un développement de 50/34 et une cassette 11 vitesses 11-28 pour être à l'aise, quel que soit le profil du parcours. Le fonctionnement simple et sans effort de la transmission électrique assure des changements de vitesses précis et rapides.
Le profil aérodynamique et l'efficacité des roues Mavic Cosmic Pro Carbon SL C complètent à merveille cet ensemble, destiné à ceux qui veulent aller toujours plus vite !
Points FORTS
  • Technologie Superlight Cadre 100% carbone, optimisé pour la compétition.
  • Profils Kammétail et NACA : aérodynamisme et rigidité optimisés.
  • Technologie Powerbox pour une transmission totale de la puissance au pédalage.
  • Intégration des composanés perfectionnée : réduction du coefficient de pénétration dans l'air.
  • Tige de selle profilée avec élastomére intégré : confort amélioré sur routes difficiles.
  • Technologie Trap Door : batterie Di2 plus accessible et centre de gravité abaissé.
  • UCI : homologué pour les compétitions du circuit UCI.
Photos non contractuelles.

Specs

CadreAIRCODE SL CARBON
FourcheAIRCODE 100% CARBON
Jeu de directionFSA 1"1/8 - 1"1/4 ORBIT C-33 44E
Roulement de pédalierSHIMANO PRESSFIT SMBB9241B
PédalierSHIMANO DURA-ACE FC-R9100, 50X34T 170mm(XS,S) 172.5mm(M), 175mm(L,XL)
PotenceZIPP SERVICE COURSE B1 318 6° 31,8mm 90mm(XS,S) 100mm(M) 110mm(L) 120mm(XL)
Tige de selleLAPIERRE AERO CARBON
CintreLAPIERRE CARBON AERO 40cm(XS,S) 42cm(M,L) 44cm(XL)
Dérailleur AvantSHIMANO DURA-ACE Di2 FD-R9150F, ELECTRONIC SHIFT
Dérailleur ArrièreSHIMANO DURA-ACE Di2 RD-R9150SS, 11s ELECTRONIC SHIFT
FreinsSHIMANO DURA-ACE BR-R9110 DIRECTMOUNT
ManettesSHIMANO DURA-ACE Di2 ST-R9150 ELECTRONIC SHIFT
SelleFIZIK ARIONE EVO VERSUS R5
RouesMAVIC COSMIC PRO CARBON SL C WTS
CassetteSHIMANO DURA-ACE CS-R9100 11s 11-28T
PneusMAVIC YKSION PRO UST SSC 25
Poids6,8
TailleXS, S, M, L, XL

Géométries & taille

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